El Govern de l'Estat Espanyol ha presentat el Pla Espanya Auto 2030, una estratègia nacional pensada per impulsar la transformació de la indústria de l’automòbil cap a la mobilitat elèctrica. Aquesta iniciativa, desenvolupada en col·laboració amb les patronals del sector ANFAC i SERNAUTO, vol mobilitzar fins a 40.000 milions d’euros d’inversió públic-privada entre els anys 2026 i 2030.
3/23/2026
L’objectiu és clar: consolidar Espanya com el segon fabricant de vehicles d’Europa, reforçant al mateix temps la sostenibilitat i la capacitat industrial del país, especialment en components clau com les bateries.
El pla inclou 25 mesures prioritàries que es desplegaran en coordinació amb les comunitats autònomes i amb el conjunt del sector de l’automoció.
Un dels punts més destacats del Pla Espanya Auto 2030 és el Programa Auto+, que substituirà l’anterior programa MOVES.
Aquest nou pla d’incentius compta amb una dotació inicial de 400 milions d’euros per a l’any 2026 i inclou una característica important: tindrà efecte retroactiu des de l’1 de gener de 2026.
Això significa que els vehicles adquirits des de principis d’any podran beneficiar-se de les ajudes un cop s’obri el sistema oficial de sol·licituds, previst previsiblement a partir del mes de maig.
La gestió del programa serà centralitzada, amb l’objectiu d’agilitzar els tràmits, i els concessionaris actuaran com a intermediaris en la tramitació de les ajudes.
A més, els punts de venda hauran d’aplicar un descompte mínim obligatori de 1.000 euros en turismes i furgonetes.
El programa no només inclou vehicles nous. També podran optar a les ajudes:
vehicles de quilòmetre 0
vehicles seminous
Sempre que compleixin dues condicions:
que la primera matriculació sigui posterior a l’1 de gener de 2025
que la compra es faci a través d’un concessionari oficial
A més, les ajudes també es podran aplicar a operacions de leasing i renting, especialment per a autònoms i empreses.
El programa Auto+ introdueix un nou sistema per calcular les ajudes, basat en tres factors coneguts com a criteri EEE:
Vehicles 100% elèctrics (BEV i FCEV): 50% de l’ajuda màxima
Híbrids endollables (PHEV): 25%
Turismes de fins a 35.000 €: +25% d’ajuda
Turismes de més de 35.000 €: +15%
+15% si el vehicle es fabrica a la Unió Europea
+10% addicional si les bateries també es produeixen a Europa
Aquest sistema pretén incentivar vehicles assequibles, electrificats i produïts al continent europeu.
Els imports finals dependran del compliment dels criteris EEE, però els màxims previstos són:
fins a 4.500 €
fins a 6.000 € per a autònoms i PYMES
preu màxim del vehicle: 45.000 € (sense impostos)
fins a 5.000 €
fins a 7.500 € per a autònoms i PYMES
entre 1.100 € i 1.500 €
amb un preu màxim de 10.000 €
El Pla Espanya Auto 2030 també inclou mesures per millorar la infraestructura de recàrrega.
El programa MOVES Corredores destinarà 300 milions d’euros per ampliar la xarxa de recàrrega i eliminar les zones amb poca cobertura a la xarxa viària espanyola.
A nivell industrial, el pla també aposta per reforçar la producció local amb l’objectiu d’assolir 85 GWh de capacitat de producció de bateries l’any 2035.
Amb aquest nou programa, el Govern vol donar continuïtat a les ajudes a la mobilitat elèctrica després de la desaparició de la deducció del 15% en l’IRPF per la compra de vehicles elèctrics.
El Programa Auto+ es perfila així com el principal instrument per impulsar la renovació del parc automobilístic i accelerar la transició cap a una mobilitat més sostenible.
Avis legal: El programa Auto+ ha estat anunciat oficialment pel Govern d’Espanya. No obstant això, les bases definitives encara no han estat publicades al BOE, de manera que algunes condicions podrien experimentar modificacions.